עולם האופנועים עם כרובי

שיחה פתוחה עם כפיר לוין, מנכ״ל פרוריידינג, על אחד הנושאים המורכבים והשנויים במחלוקת בעולם הרכיבה בישראל: רכיבה בשוליים. השיחה מתקיימת על רקע התאונה הטראגית השבוע בכביש 6, שבה נהרג רוכב אופנוע, נשיא בית המשפט המחוזי בבאר שבע, בני נשיא ז״ל, ומציבה את הנושא בהקשר מציאותי וכואב. מתוך ניסיון שטח והדרכה, כפיר משתף בגישה מקצועית שמפרקת הרגלים, תחושות ביטחון מדומות וטעויות נפוצות, ונוגעת במהירות, דריכות, קריאת תנועה והבנת תנאי הדרך. פרק שמזמין הקשבה עמוקה ומציג את המורכבות שמאחורי החלטות שרוכבים מקבלים על הכביש מדי יום.

נינג'ה 1100 הוא הגרסה החדשה והמשודרגת של מכונת הספורט-תיור מבית קוואסאקי, שמציב רף חדש בשילוב בין כוח, נוחות ויכולות ספורטיביות מתאימות. עם מנוע בנפח 1,099 סמ"ק, מערכות מתקדמות וגרסת SE הכוללת שדרוגים יוקרתיים, מדובר באופנוע שמבטיח ומספק חוויית רכיבה סוחפת. דור אבן כץ לקח אותו לרכיבה – וחזר עם מסקנות מסקרנות. כולל שיחת וידאו עם כרובי על הדגם. לקריאת המבחן המלא, היכנסו לקישור באתר הכרובלוג: https://wp.me/pVWIz-7LZ

“דור וכרובי” הוא שיתוף פעולה חדש בין שני אנשים שחיים ונושמים דו-גלגלי. דור אבן כץ הוא כותב, בוחן, מדריך רכיבה מתקדמת לביצועים ובטיחות ויזם מוטורי, אני תומר ברעם (כרובי) חפרן אופנועים בלתי נלאה, מנהל שיווק דיגיטל בתחום הדו־גלגלי מהפודקאסט "עולם האופנועים עם כרובי". החיבור ביני לבין דור נולד מהיכרות ארוכה, שיחות עומק ורצון להביא שיח אחר בגובה העיניים, בלי סיסמאות ובלי הקראת מפרטים טכניים משעממים. בפרק הפתיחה בחרנו לאתגר את עצמנו עם קטנוע שרוכבי אופנועים בדרך כלל "לא רואים": הונדה ויז'ן 110. קטנוע עירוני, חסכוני ותכליתי. כזה שלא מככב בחדשות העוסקות באופנועים, אבל בנוי כדי לשרוד הכל. תמיד. מתוך אמונה שאין דבר כזה אופנוע משעמם, פתחנו שיחה על מה שבאמת חשוב: איך הכלי מרגיש, מה עומד מאחוריו, למי הוא מתאים, ואיפה הוא פוגש את הרוכב הישראלי ביומיום. הצטרפו אלינו. זו רק ההתחלה.

טונות של קוקאין מניעות סיפור עוצר נשימה שמחבר בין אופנועי מרוץ מה-MotoGP וכסף בהיקפים דמיוניים. הפרק צולל למסע של ספורטאי אולימפי לשעבר שהקים אימפריה חוצת יבשות, והשאיר אחריו אופנועים אקזוטיים, חקירות בינלאומיות ושובל של כוח, יוקרה ואלימות. זהו מבט מעמיק על האופן שבו אופנועים נדירים הפכו לנכס אסטרטגי בעולם הפלילי, ועל הגבול הדק בין אספנות עילית לפשע מאורגן. תודה למאזינים נמרוד בוקר ואורי וייסלר ששלחו לי את ההמלצה על המקרה כנושא לפרק. ניתן לקרוא את הטקסט באתר בכתובת: https://kruvi.net/?p=29963

להב האש, אופנוע ה-CBR900RR של הונדה, הציב סטנדרט חדש בעולם אופנועי הספורט עם השקתו בתחילת שנות ה־90'. זהו סיפורו של אופנוע יוצא דופן ומהנדס אחד בשם טאדו באבא, שהוביל פיתוח ששם את הדגש על משקל קל ותחושת שליטה מלאה. במקום לרדוף אחרי עוד כוחות סוס, הפיירבלייד הראשון התמקד בהתנהגות המגיעה מיחס הספק משקל יוצא דופן. בפרק זה נצול לתוך הסיפור שמאחורי אחד האופנועים המשפיעים ביותר של הונדה, ואיך הוא עיצב מחדש את הדרך שבה נראים ומתנהגים אופנועי הספורט עד היום.

להישאר חי כשאתה רוכב על אופנוע זה לא מובן מאליו, והרבה פעמים דווקא הדברים הקטנים והפשוטים הם אלה שיכולים לעשות את ההבדל. בפרק הזה תמצאו 48 טיפים ועצות שכל רוכב דו גלגלי, אופנוע או קטנוע חייב להכיר. תובנות מצטברות משיעורים שלמדו אחרים בדרך הקשה. הרגלים ששווה לאמץ לפני שהאספלט מחליט ללמד אותך בעצמו. לא כל מה שנאמר בפרק יהיה לכם חדש, אבל הכל חשוב. אם אפילו רק שתיים או שלוש עצות יישארו איתכם, זה שווה הכל.

ב-1984 סוזוקי הפתיעה את העולם כשהציגה את ה-GSX-R750, אגדה על שני גלגלים, אופנוע מרוצים סדרתי שהפך את מושג "אופנוע ספורט" למשהו אחר לגמרי. בפרק הזה נחזור לרגע ההשקה ולמהפכה שיצר, נעקוב אחרי ההשפעה שלו על עולם האופנועים הישראלי, נצלול להישגיו במסלול ו....נספר גם סיפור אישי אחד, שהתחיל בילדות בפתח תקווה והבשיל שלושה עשורים אחר כך לסגירת מעגל. זהו סיפורו של אופנוע שהמציא קטגוריה, הוליד אגדה והצית בי את הניצוץ.

האם הדור החדש של הרוכבים באמת התאהב באופנועים סיניים או שפשוט השתנתה לגמרי צורת החשיבה על אופנוע, מותג וערכים? פרק דעה שבוחן את מהפכת הכלים הסיניים דרך הפער בין דור שגדל על מיתוס, היסטוריה ושם מותג, לבין דור שממקד את הבחירה במחיר, בתועלת המיידית ובמידת ההתאמה לכאן ולעכשיו. דור ששואל אחרת "מה זה אומר היום לבחור אופנוע?"

הימאהה RD350 הציג רגע מכונן בעולם האופנועים והפך לאבן דרך שהשפיעה עמוקות על עתיד הדו־פעימתי הספורטיבי. בפרק ה-10 והקצת חגיגי של הפודקאסט "עולם האופנועים עם כרובי", נדבר על האופנוע שנולד מתוך מורשת ה-RD הוותיקה, וקיבל את ה-DNA הישיר שלו ממסלולי המרוצים. קירור הנוזל, השלדה הקשיחה ומתלה ה-Monoshock יצרו אופנוע כביש שהרחיב את גבולות הביצועים באירופה ובשאר העולם. הסביבה הרגולטורית, מגבלות הזיהום והחום, והצורך לעבור לדור מתקדם יותר הובילו לכך שה-RD350LC בשמו המלא, היה מהפכני אך גם סימן את תחילת סופו של עידן. ועל הדרך, גם את תחילתה של תקופה חדשה ומודרנית באופנועי הסופרספורט המודרנייים.

ראיון מבפנים על אליפות העולם עם הישראלי שהגיע הכי קרוב לקווי מסלול המוטוג'יפי. יותר משבע שנים ברציפות על קווי המסלולים של כל סבבי המוטוג'יפי, שם רואה ושומע איתן בוטבול, יליד באר שבע, את מה שמתרחש במקום שאנשים מבחוץ כמעט לא נחשפים אליו. את הראיון קיימנו במסלול וולנסיה בספרד. מיד לאחר סשן האימונים של כל הקטגוריות, נכנסנו אל הפאדוק עם אישור מיוחד ופגשנו את איתן מקבוצת אמריקן רייסינג המתחרה ב־Moto2. למרות שהוא חי כבר למעלה מעשרים שנה בארצות הברית, לנוכחות שלו במוטוג'יפי יש צליל ברור: דיבור ישיר, ביטחון מלא, ומבטא ישראלי מובהק. הוא יודע לספר בגלוי על מה שקורה מאחורי הקלעים של הקרקס שנודד בין מדינות ויבשות, ובעברית, דבר נדיר בפני עצמו. עבור מי שעוקב אחרי אליפות העולם, הוא אחד המקורות היחידים שמחברים בין החוויה הישראלית לבין מה שמתרחש באחת הזירות התובעניות ביותר בספורט המוטורי. אל השיחה איתו הגעתי אחרי מחקר מעמיק: קריאה של ראיונות, האזנה לפרקי פודקאסטים  שבהם התארח, וחיפוש אחר כל פרט שיאפשר לשאול דווקא את מה שעדיין לא נשאל. אני מקווה שתמצאו את הריאיון הזה כמעמיק ומרחיב נקודות מבט, ושיהיה עבורכם מעניין כמו שהוא היה עבורי. למרות שזהו הפרק התשיעי בפודקאסט, זהו ראיון הבכורה של עולם האופנועים עם כרובי , וגם הפרק הראשון שצולם בווידאו. יש בו התרגשות, מעט לחץ וכמה גמגומים בתחילת השיחה, ואני מקווה שתצטרפו אליי בסבלנות. תודה לשי שמר ואלעד ורדי, הצוות הטכני שסייע, תמך, צילם והחזיק את התאורה, ואפשר לפרק הזה לצאת בדיוק כפי שצריך.

הדוקאטי סופרמונו נולד בתקופה שבה החברה הרחיבה את הגבולות ההנדסיים שלה והגיעה לייצור מנוע סינגל, פשוט אך מבריק, בעל עיצוב מיוחד אך כזה המיועד רק למסלול. פרויקט שנבנה מגישה שחיברה בין תכנון יעיל עם יצירתיות טכנית. התוצאה הייתה אופנוע שהשיג את המטרות שלו על מסלול המרוצים בצורה אבסולוטית. סיפורו של דגם נדיר, אקזוטי ומאוד מיוחד. האזינו לפרק, הירשמו כדי לא לפספס פרקים חדשים, ודרגו בבקשה אם אהבתם.זה עוזר לי להמשיך קדימה. האתר שלי: kruvi.net אם אתם מעדיפים לקרוא את התוכן באתר בקצב שלכם, קראו כאן: https://wp.me/pVWIz-7Ig

צליל מנועי אופנועי ה-GP השתתק בבת אחת, ובעקבותיו השתנה עולם המרוצים כולו. ב־1973, אירוע אחד במסלול מונזה אילץ את עולם ה־GP להביט במראה ולהבין שיש דברים יותר חשובים מלוחות זמנים ודרישות ההפקה.  זו הייתה נקודת המפנה שעיצבה עד היום כל GP בכל קטגוריה. האזינו לפרק, הירשמו כדי לא לפספס פרקים חדשים, ודרגו בבקשה אם אהבתם.זה עוזר לי להמשיך קדימה. האתר שלי: kruvi.net

זוג הרפתקנים בריטים, אליסה ואנדי, עזבו את בריטניה כדי לחצות את העולם על אופנוע. שמונה שנים, 128 אלף קילומטרים ו־96 מדינות אחר כך, הם משתפים את שבעת הכללים שלמדו בדרך: איך לבחור את האופנוע הנכון, מה באמת חשוב בתכנון, למה פחות ציוד פירושו יותר חופש, ואיך לשמור על הנאה גם כשדברים מסתבכים. שבעה כללים בפרק על רוכבים, דרך וחיים. עם תובנות שנולדו מרוכבים מנוסים. האתר של הזוג שמלא בטיפים רבים לרוכבי אדוונצ'ר: https://www.madornomad.com/ האתר שלי https://kruvi.net/

זוג הרפתקנים בריטים, אליסה ואנדי, עזבו את בריטניה כדי לחצות את העולם על אופנוע. שמונה שנים, 128 אלף קילומטרים ו־96 מדינות אחר כך, הם משתפים את שבעת הכללים שלמדו בדרך: איך לבחור את האופנוע הנכון, מה באמת חשוב בתכנון, למה פחות ציוד פירושו יותר חופש, ואיך לשמור על הנאה גם כשדברים מסתבכים. שבעה כללים בפרק על רוכבים, דרך וחיים. עם תובנות שנולדו מרוכבים מנוסים. האתר של הזוג שמלא בטיפים רבים לרוכבי אדוונצ'ר: https://www.madornomad.com/ האתר שלי https://kruvi.net/

רכיבת שטח היא אומנם עולם ומלואו של רכיבה, אבל לדעתי היא גם שלב חשוב שלכל רוכב כביש כדאי לעבור בו. גם אם זה אומר "לאכול" קצת אבק.  למה ואיך זה יכול להיות? בפרק הזה אסביר איך ריבוי האבק, העדר האחיזה והצורך לשלוט באופנוע בזמן רכיבה במצב שכזה יכולים להפוך כל רוכב, אפילו אותך, לרוכב מיומן יותר, רגוע יותר ואפילו, בטוח ומהיר יותר על האספלט.חמישה היבטים שאולי לא הכרת. פרק 5 בפודקאסט "עולם האופנועים עם כרובי" מהאתר kruvi.net

זה בסדר גמור אם גם אתה רוכב קטנוע או אופנוע שמשתמש בשוליים. אבל האם אתה מכיר את החזירים שמסכנים אותך שם?פרק 4 בפודקאסט "עולם האופנועים עם כרובי" מהאתר kruvi.net

מה שהתחיל כניסיון של רוכבים לשפר את זמני ההקפה, הפך עם השנים לאחת ההמצאות המשפיעות ביותר בעולם המרוצים – הסליידר. בפרק הזה נצלול אל ההיסטוריה, הטכנולוגיה והמשמעות של אותו רכיב קטן בחליפת הרכיבה, ששינה את הדרך שבה רוכבים תופסים אחיזה, תנועה ומגע עם המסלול. איך אלתור הפך לסטנדרט עולמי, ואיך הברך שנגעה באספלט יצרה פרק חדש ביחסים בין אדם, מכונה ומהירות. למידע נוסף, תכנים משלימים וכתבות נוספות על עולם האופנועים – בקרו ב־kruvi.net.

תארו לעצמכם רחוב בלי רמזורים, בלי תמרורים ובלי קווים על הכביש — רק אנשים, מבטים ואמון הדדי. בפרק הזה אנחנו צוללים לסיפורו של המהנדס ההולנדי הנס מונדרמן, האיש שערער על כל מה שחשבנו שאנחנו יודעים על בטיחות בדרכים, והראה שדווקא חוסר הוודאות יכול להפוך את הרחוב לבטוח יותר. נכיר את תפיסת ה־Shared Space, נבחן את הצלחותיה ברחבי העולם וגם את מגבלותיה, וננסה להבין מה זה אומר עלינו כמשתמשי דרך – רוכבים, נהגים והולכי רגל. גלו עוד תובנות, סיפורים ותכנים שמעשירים את מוחו של כל אופנוען חושב – באתר שלי: kruvi.net

מהפכת האופנועים הסיניים כבר איננה תחזית עתידית, היא מציאות עולמית וגם מקומית. בפרק זה נבחן את העלייה הדרמטית של המותגים הסיניים בשווקי אירופה ובישראל, נצלול לנתוני מכירות, נבין את השינוי באיכות ובאמינות, ונשאל כיצד הם מאלצים את היצרנים הוותיקים להגדיר מחדש את המשחק.